Modeli:SK1P49QMG | Tip: tek silindirli dört zamanlı, basınçlı hava soğutmalı, yatay |
Silindir çapı: Φ 49mm | Piston stroku: 54mm |
Hacim: 101,8 ml | Nominal güç ve nominal hız: 5,3kw/8000r/min |
Maksimum tork ve karşılık gelen hız: 6,5n · M / 6500r / dak | Minimum yakıt tüketim oranı: 367g/kW · H |
Yakıt derecesi: 90'ın üzerinde Kurşunsuz Benzin | Yağ sınıfı: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Şanzıman tipi: dişli V kayışı | Sürekli değişken hız: 2,289-0,703 + iki kademeli vites düşürme 3,133 3,000 |
Ateşleme modu: CDI temassız ateşleme | Karbüratör tipi ve modeli: vakum filmli karbüratör pd22 svr22-1c |
Buji modeli: A7RTC | Başlangıç modu: hem elektrikli hem de pedallı |
Bu, muhtemelen küçük bir motosiklet veya scooter için küçük bir yatay motorun spesifikasyonu gibi görünüyor. 101,8 ml deplasmana sahip, basınçlı hava soğutmalı, tek silindirli, dört zamanlı bir motordur. 8000 rpm'de nominal güç 5,3kw'tır ve 6500 rpm'de maksimum tork 6,5n·M'dir. Motor, oktan sayısı 90'ın üzerinde olan kurşunsuz benzin gerektirir ve sf15w/40 motor yağı kullanır. Dişli V kayışlı ve 2 kademeli dişli redüksiyonlu, sürekli değişken şanzıman tipine sahiptir. Ateşleme yöntemi, vakum filmli karbüratör pd22 svr22-1c ve buji modeli A7RTC kullanılarak CDI temassız ateşlemedir. Elektrikli marş motoru ve pedalla çalıştırılabilir.
- Motorun genel boyutları 326 mm x 375 mm x 360 mm'dir (U x G x Y).
- 9.0:1 sıkıştırma oranına sahiptir. - Kuru ağırlığı yaklaşık 17,5 kg'dır.
- Yakıt deposu kapasitesi 3,4 litredir.
- Çok diskli ıslak kavramalı mekanik santrifüj santrifüj kavramayı benimser.
- Motorda kick start ve elektrikli start yöntemleri mevcuttur.
- Yağlama sistemi basınç ve sıçrama kombinasyonudur.
- Soğutma sistemi zorlamalı hava soğutmasını benimser. - Motor, alüminyum alaşımlı silindir bloğu ve çelik boru çerçevesini benimser. - Egzozun maksimum gürültü seviyesi 3500 rpm'de 88 dB(A)'dır. - Maksimum motor hızı yaklaşık 85 km/saattir.
Cevap: Motosiklet motoru, motosikleti sürmek için benzin veya dizel yakarak güç üreten içten yanmalı bir motordur.
C: Motosiklet motorları, tek silindirli motorlar, çift silindirli motorlar, V tipi motorlar, denge şaftlı motorlar vb. gibi farklı çalışma prensiplerine göre çeşitli tiplere ayrılabilir.
C: Motosiklet motorunun bakımını yapmak için yağı düzenli olarak değiştirmeniz, hava filtresini temizlemeniz, yakıt enjektörlerini ayarlamanız vb. gerekir. Aynı zamanda, motorun iyi soğumasını sağlamaya ve aşırı hızlanma ve ani frenlemelerden kaçınmaya dikkat edin. sürüş.
C: Bir motosiklet motorunun ömrü, iyi bakım ve doğru kullanımla etkili bir şekilde uzatılabilir. Genel olarak konuşursak, bir motosiklet motorunun ömrü yüzbinlerce kilometreye ulaşabilir.
Changpu Yeni Viliage, Lunan Caddesi, Luqiao Bölgesi, Taizhou Şehri, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Pazartesi-Cuma: 9:00 - 18:00
Cumartesi, Pazar: Kapalı