Yatay çubuk dört zamanlı iyi deplasmanlı motosiklet motor tertibatı

İLERİ

Ürün parametreleri Önerilen Modeller Mağaza

Yatay çubuk dört zamanlı iyi deplasmanlı motosiklet motoru tertibatı Öne Çıkan Görsel

Ürün parametreleri

Model: SK147QMD	Tip: tek silindirli dört zamanlı, zorunlu hava soğutmalı, yatay
Silindir çapı: Φ 47mm	Piston stroku: 41,5 mm
Deplasman: 79,4 ml	Anma gücü ve anma hızı: 3,2kw/7500r/dak
Kalibrasyon gücü ve kalibrasyon hızı: 3.2kw/7500r/dak	Minimum yakıt tüketim oranı: 367g / kW · H
Yakıt sınıfı: 90'ın üzerinde Kurşunsuz Benzin	Yağ sınıfı: sf15w / 40 gb11121-1995
Şanzıman tipi: dişli V kayışı	Sürekli değişken hız: 1,5-0,6
Dişli oranı: 11,5:1	Ateşleme modu: CDI temassız ateşleme
Karbüratör tipi ve modeli: vakumlu film karbüratör pd18	Buji modeli: A7RTC
Başlatma modu: hem elektrikli hem de pedal

Ürün Açıklaması

SK147QMD, genellikle motosiklet gibi küçük araçlarda kullanılan tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı bir dizel motordur. SK147QMD motosiklet motorunun temel teknik parametreleri şunlardır:

- Hacim: 147cc
- Soğutma yöntemi: hava soğutma
- Silindir sayısı: 1
- Egzoz şekli: doğal gaz karbüratörlü
- Maksimum güç: 6,5 kW/7500 rpm - Maksimum tork: 8,5 Nm/6000 rpm
- Ateşleme yöntemi: CDI
- Çalıştırma yöntemi: elektrikli çalıştırma/tekmeyle çalıştırma
- Şanzıman tipi: manuel kavrama, 4 ileri şanzıman

SK147QMD motosiklet motoru, basit yapı, hafiflik, güvenilir çalıştırma, düşük yakıt tüketimi gibi avantajlara sahiptir. Çeşitli motosikletler, hafif araçlar, tarım makineleri ve diğer alanlar için uygundur. Aynı zamanda enerji tasarrufu, çevre koruma, düşük gürültü gibi avantajlara da sahiptir ve farklı kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Ürün Açıklaması

SK147QMD motosiklet motorunun üretim süreci genel olarak aşağıdaki adımlara ayrılır:
1. Tasarım ve geliştirme: Pazar talebine ve müşteri gereksinimlerine göre ürün yapısını ve işlevini tasarlayın ve uygun parça ve malzemeleri seçin.
2. Parça imalatı: Rotorlar, statorlar, biyel kolları, krank milleri, yataklar, sargılar vb. gibi her parçanın tasarım gereksinimlerine göre işlenmesi, dökülmesi, dövülmesi ve diğer işlemlerden geçirilmesi gerekir.
3. Son montaj ve devreye alma: Tasarım gereksinimlerine göre tüm parçaları birleştirin ve dinamik ve statik denge testleri vb. gerçekleştirin.
4. Deneme çalıştırması ve kalite kontrolü: Monte edilmiş ve hataları giderilmiş jeneratörün deneme çalışmasını gerçekleştirin ve mekanik performans, elektriksel performans, sıcaklık, titreşim ve diğer göstergelerin gereksinimleri karşıladığını kontrol edin.
5. Paketleme ve teslimat: Gereksinimleri karşılayan jeneratörler, paketlenip etiketlendikten ve kayıt altına alındıktan sonra müşterilere gönderilecektir.

Paket

paketleme (2)

paketleme (3)

paketleme (4)

Ürün yükleme resmi

Zhuang (1)

Zhuang (2)

Zhuang (3)

Zhuang (4)

Teklif Talebi

1. S: Motor anormal ses çıkarıyorsa ne yapmalıyım?

C: Motosiklet motorunda anormal bir ses varsa, zamanında tespit edilip onarılması gerekir. Olası nedenler arasında valf ve piston aşınması, rulman gevşekliği, silindir contasının eskimesi vb. yer alır.

2. S: Motosiklet motorunun kış bakımında dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir?

C: Motosiklet motorunun kış aylarında bakımını yapmak için antifrizi zamanında değiştirmek, akünün tam şarjlı tutulması, motorun düzenli olarak çalıştırılıp sürülmesi, uzun süreli kullanılmama sonucu mekanik parçaların paslanması ve eskimesinin önlenmesi gerekir.

3. S: Motosiklet motorunun ne zaman değiştirilmesi gerekir?

A: Motosiklet motorunda ciddi bir arıza meydana geldiğinde veya kullanım ömrünü aştığında ve ciddi anormal sesler, aşınma, hasar vb. ürettiğinde motorun zamanında değiştirilmesi gerekir.