Yatay çubuklu dört zamanlı iyi deplasmanlı motosiklet motoru grubu

ADV

Ürün parametreleri Önerilen Modeller Mağaza

Yatay çubuklu dört zamanlı iyi deplasmanlı motosiklet motoru aksamı Öne Çıkan Resim

Ürün parametreleri

Modeli: SK147QMD	Tip: tek silindirli dört zamanlı, basınçlı hava soğutmalı, yatay
Silindir çapı: Φ 47mm	Piston stroku: 41,5 mm
Hacim: 79,4 ml	Nominal güç ve nominal hız: 3,2kw/7500r/min
Kalibrasyon gücü ve kalibrasyon hızı: 3,2kw/7500r/min	Minimum yakıt tüketim oranı: 367g/kW · H
Yakıt derecesi: 90'ın üzerinde Kurşunsuz Benzin	Yağ sınıfı: sf15w / 40 gb11121-1995
Şanzıman tipi: dişli V kayışı	Sürekli değişken hız: 1,5-0,6
Dişli oranı: 11,5:1	Ateşleme modu: CDI temassız ateşleme
Karbüratör tipi ve modeli: vakum filmi karbüratör pd18	Buji modeli: A7RTC
Başlangıç modu: hem elektrikli hem de pedallı

Ürün Açıklaması

SK147QMD, genellikle motosiklet gibi küçük araçlarda kullanılan, tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı dizel motordur. SK147QMD motosiklet motorunun ana teknik parametreleri şunlardır:

- Hacim: 147cc
- Soğutma yöntemi: hava soğutması
- Silindir sayısı: 1
- Egzoz formu: doğal gaz karbürasyonu
- Maksimum güç: 6,5kW/7500rpm - Maksimum tork: 8,5Nm/6000rpm
- Ateşleme yöntemi: CDI
- Çalıştırma yöntemi: elektrikli çalıştırma/tekmeyle çalıştırma
- Şanzıman tipi: manuel kavrama, 4 vitesli şanzıman

SK147QMD motosiklet motoru basit yapı, hafiflik, güvenilir çalıştırma, düşük yakıt tüketimi vb. avantajlara sahiptir. Çeşitli motosikletler, hafif araçlar, tarım makineleri ve diğer alanlar için uygundur. Aynı zamanda enerji tasarrufu, çevre koruma, düşük gürültü vb. avantajlara da sahiptir ve farklı kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Ürün Açıklaması

SK147QMD motosiklet motorunun üretim süreci genel olarak aşağıdaki adımlara bölünmüştür:
1. Tasarım ve geliştirme: Pazar talebine ve müşteri gereksinimlerine göre ürün yapısını ve işlevini tasarlayın ve uygun parça ve malzemeleri seçin.
2. Parça imalatı: Her parçanın tasarım gerekliliklerine göre işlenmesi, dökülmesi, dövülmesi ve diğer işlemlere ihtiyacı vardır. Rotorlar, statörler, biyel kolları, krank milleri, yataklar, sargılar vb.
3. Son montaj ve devreye alma: Tüm parçaları tasarım gereksinimlerine göre birleştirin ve dinamik ve statik denge testleri vb. gerçekleştirin.
4. Deneme çalıştırması ve kalite denetimi: Montajı yapılmış ve hataları ayıklanmış jeneratörün deneme çalıştırmasını gerçekleştirin ve mekanik performansın, elektriksel performansın, sıcaklığın, titreşimin ve diğer göstergelerin gereksinimleri karşıladığını kontrol edin.
5. Paketleme ve teslimat: Gereksinimleri karşılayan jeneratörler, paketlendikten, etiketlendikten ve kayıt altına alındıktan sonra müşterilere sevk edilecektir.

Paket

paketleme (2)

paketleme (3)

paketleme (4)

Ürün yükleme resmi

Zhuang (1)

Zhuang (2)

Zhuang (3)

Zhuang (4)

teklif talebi

1. S: Motor anormal ses çıkarırsa ne yapmalıyım?

C: Motosiklet motorunda anormal gürültü olduğunda, zamanında tespit edilmesi ve onarılması gerekir. Olası nedenler arasında valf ve piston aşınması, yatak gevşekliği, silindir contasının eskimesi vb. yer alır.

2. Soru: Motosiklet motorunun kış bakımına ilişkin önlemler nelerdir?

C: Kışın motosiklet motorunun bakımını yapmak için, antifrizi zamanında değiştirmek, aküyü tam şarjlı tutmak, motoru çalıştırmak ve düzenli olarak sürmek ve uzun süreli kullanılmama nedeniyle mekanik parçaların paslanmasını ve yaşlanmasını önlemek gerekir.

3. Soru: Motosiklet motorunun ne zaman değiştirilmesi gerekir?

C: Motosiklet motoru ciddi bir arızaya sahip olduğunda veya servis ömrünü aştığında ve ciddi anormal gürültü, aşınma, hasar vb. ürettiğinde, motorun zamanında değiştirilmesi gerekir.