Yatay çubuk dört zamanlı iyi deplasmanlı motosiklet motor tertibatı

İLERİ

Ürün parametreleri Önerilen Modeller Mağaza

Yatay çubuk dört zamanlı iyi deplasmanlı motosiklet motor tertibatı Öne Çıkan Görsel

Ürün parametreleri

Modeli: SK147QMD	Tip: tek silindirli dört zamanlı, zorlamalı hava soğutmalı, yatay
Silindir çapı: Φ 47mm	Piston stroğu: 41.5mm
Deplasman: 79.4ml	Anma gücü ve anma hızı: 3.2kw/7500r/dak
Kalibrasyon gücü ve kalibrasyon hızı: 3.2kw/7500r/dak	Minimum yakıt tüketim oranı: 367g / kW · H
Yakıt sınıfı: Kurşunsuz Benzin 90'ın üzerinde	Yağ sınıfı: sf15w / 40 gb11121-1995
Şanzıman tipi: dişli V kayışı	Sürekli değişken hız: 1.5-0.6
Dişli oranı: 11.5:1	Ateşleme modu: CDI temassız ateşleme
Karbüratör tipi ve modeli: vakumlu film karbüratör pd18	Buji modeli: A7RTC
Başlatma modu: hem elektrikli hem de pedal

Ürün Açıklaması

SK147QMD, genellikle motosiklet gibi küçük araçlarda kullanılan tek silindirli dört zamanlı hava soğutmalı dizel motordur. SK147QMD motosiklet motorunun ana teknik parametreleri şunlardır:

- Hacim: 147cc
- Soğutma yöntemi: hava soğutma
- Silindir sayısı: 1
- Egzoz şekli: doğal gaz karbüratörlü
- Maksimum güç: 6,5 kW/7500 rpm - Maksimum tork: 8,5 Nm/6000 rpm
- Ateşleme yöntemi: CDI
- Çalıştırma yöntemi: elektrikli çalıştırma/tekmeyle çalıştırma
- Şanzıman tipi: manuel kavrama, 4 vitesli şanzıman

SK147QMD motosiklet motoru basit yapı, hafiflik, güvenilir çalıştırma, düşük yakıt tüketimi vb. avantajlara sahiptir. Çeşitli motosikletler, hafif araçlar, tarım makineleri ve diğer alanlar için uygundur. Aynı zamanda enerji tasarrufu, çevre koruma, düşük gürültü vb. avantajlara da sahiptir ve farklı kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Ürün Açıklaması

SK147QMD motosiklet motorunun üretim süreci genel olarak aşağıdaki adımlara ayrılır:
1. Tasarım ve geliştirme: Pazar talebine ve müşteri gereksinimlerine göre ürün yapısını ve işlevini tasarlayın ve uygun parça ve malzemeleri seçin.
2. Parça imalatı: Her parçanın tasarım gereksinimlerine göre işlenmesi, dökülmesi, dövülmesi ve diğer işlemlerden geçirilmesi gerekir. Rotorlar, statorlar, bağlantı çubukları, krank milleri, yataklar, sargılar vb.
3. Son montaj ve devreye alma: Tasarım gereksinimlerine göre tüm parçaları birleştirin ve dinamik ve statik denge testleri vb. yapın.
4. Deneme işletimi ve kalite denetimi: Monte edilmiş ve hata ayıklanmış jeneratörün deneme çalışmasını gerçekleştirin ve mekanik performansın, elektriksel performansın, sıcaklığın, titreşimin ve diğer göstergelerin gereksinimleri karşıladığını kontrol edin.
5. Paketleme ve teslimat: Gereksinimleri karşılayan jeneratörler, paketlenip etiketlenip kayıt altına alındıktan sonra müşterilerimize gönderilecektir.

Paket

paketleme (2)

paketleme (3)

paketleme (4)

Ürün yükleme resmi

Zhuang (1)

Zhuang (2)

Zhuang (3)

Zhuang (4)

Teklif Talebi

1. S: Motor anormal ses çıkarıyorsa ne yapmalıyım?

A: Motosiklet motorunda anormal bir ses olduğunda, zamanında tespit edilmesi ve onarılması gerekir. Olası nedenler arasında valf ve piston aşınması, yatak gevşekliği, silindir contasının eskimesi vb. bulunur.

2. S: Motosiklet motorunun kış bakımında dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir?

C: Motosiklet motorunun kış aylarında bakımını yapmak için antifrizi zamanında değiştirmek, akünün tam şarjlı tutulması, motorun düzenli çalıştırılıp sürülmesi, uzun süreli kullanılmama sonucu mekanik parçaların paslanması ve eskimesinin önlenmesi gerekir.

3. S: Motosiklet motorunun ne zaman değiştirilmesi gerekir?

A: Motosiklet motorunda ciddi bir arıza meydana geldiğinde veya kullanım ömrünü aştığında, ciddi anormal sesler, aşınma, hasar vb. ürettiğinde motorun zamanında değiştirilmesi gerekir.