Geçtiğimiz günlerde İtalya'da düzenlenen 2023 Milano Motosiklet ve Bisiklet Fuarı'nda yüksek deplasmanlı, yeni enerjili, off-road, yarış ve çeşitli yerli motosikletler "trafik yıldızı" haline gelerek büyük ilgi gördü.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
“Çin'de kapasitesi 250cc veya daha az olan araçlar genel olarak karayolu taşıtları olarak sınıflandırılırken, 250cc'nin üzerinde kapasiteye sahip olanlar orta ve büyük hacimli araçlardır. Satın almanın asıl amacı eğlence ve eğlence amaçlıdır, daha çok araba tutkunları için bir 'oyuncak' gibidir. Bu tür araçlar sadece ulaşım amaçlı değil, aynı zamanda otomobil tutkunlarının manevi ihtiyaçlarını karşılamak için de kullanılıyor. Giderek daha fazla insan motosikletle oynamayı yeni bir yaşam biçimi olarak görüyor ve motosikleti ve ilgili ürünleri keyifli bir tüketim olarak görüyor.” Liu Jianqiang, "Son yıllarda yerli motosikletlerin kalitesi trendi yakalayarak yerli ve yabancı tüketicilerin beğenisini kazandı. Gaojin'i örnek alırsak, otomobillerimiz sadece iç pazarın ihtiyacını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda Avrupa pazarına da büyük miktarlarda satılıyor ve ortalama satış fiyatı 6000 euro civarında." Üstünde. ”
Çin, ardı ardına 20 milyon adedi aşan üretim ve satışlarıyla büyük bir motosiklet üreticisi ve satıcısıdır. Bununla birlikte, uzun süredir hafif ve orta ila küçük yer değiştirme modelleri hakimiyetindedir. Son yıllarda, Çin motosiklet endüstrisi "kişiselleştirme" ve "yüksek yer değiştirme" yükseltme eğilimini yakaladı ve daha bölümlü alanlara ve niş kategorilere doğru çabalıyor. Yüksek deplasmanlı, yarış arabaları, arazi araçları ve yeni enerji gibi model ve kategoriler yeni rekabet alanları haline gelerek ürünlerin katma değerini daha yüksek seviyelere taşıyor.
“Geçmişte motosiklet ihracatımız çoğunlukla 150cc’nin altında deplasmana sahip ürünlerdi. Son iki yılda yüksek hacimli motosikletlerin ihracatı hızla arttı.” Çin Motosiklet Birliği Genel Başkan Yardımcısı Li Bin, geçen yıl Çin'den yapılan motosiklet ihracatının ortalama birim fiyatının 500 ABD dolarının üzerinde bir seviyeden 650 ABD dolarına yükseldiğini, motosiklet ihracatının ortalama birim fiyatının ise 100 bin dolardan fazla deplasmanla 650 ABD dolarına çıktığını söyledi. 250cc'den 3000 ABD dolarına ulaştı.
Motosikletlerdeki teknoloji anlayışı sadece üretim ve imalat sürecine yansımamaktadır. Yeni nesil bilgi teknolojisinin sürekli derinleşen uygulamasıyla birlikte motosiklet zekası süreci de sürekli derinleşerek motosiklet tutkunlarına daha fazla güvenlik duygusu getiriyor.
"Daha önce tüketiciler araba alırken yakıt verimliliğini soruyordu, ancak artık daha fazla insan ABS'nin olup olmadığı konusunda endişeleniyor." "'Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi' olarak da bilinen ABS, tekerleklerin kilitlenmesini önleyebilir aşırı frenleme kuvveti, yan kaymaya, kuyruk dönüşüne ve devrilmeye neden olabilir. Bu, uzun süredir arabalarda standart bir özelliktir ve son yıllarda motosikletlerde giderek daha fazla kullanılmaktadır.
"Motosikletler bir dereceye kadar 'motorlu' hale geliyor; hız sabitleyici, yokuş yukarı yardım, iniş kontrolü ve bağlantılı araçlar yavaş yavaş motosiklet endüstrisine nüfuz ederek motosiklet tutkunlarının daha iyi bir sürüş deneyimi elde etmesine yardımcı oluyor."Akıllı çarpışma önleme sistemi çarpışma uyarısı sağlayabilir ve gerektiğinde otomatik olarak frenleme; AR teknolojisi ve akıllı kask HUD baş üstü ekranı teknolojisinin yardımıyla navigasyon ve diğer bilgiler "sanal olarak görüntülenebilir" ve sürücülerin navigasyon rota kılavuzunu önceden görmesine olanak tanır; Kendi kendini dengeleme teknolojisine ve destekli sürüş teknolojisine güvenerek, motosiklet kontrolündeki zorlukların azaltılmasına yardımcı olabilir ve sürücülerin motosikletleri daha kolay sürmesine yardımcı olabilir… Bir dizi akıllı ekipman ve teknoloji, motosiklet sürüşünü daha güvenli ve daha rahat hale getiriyor.
Güvenlik hem teknolojiye hem de yönetime dayanır. Röportajda, sektörün içinden birçok kişi motosiklet endüstrisine ve motosiklet karayolu trafiğinin rafine ve standartlaştırılmış yönetimine ilişkin beklentilerini dile getirdi. Otomobiller zeka çağına girdi ve akıllı ulaşım sistemi planlanırken ülke çoğunlukla otomobilleri dikkate alıyor. Aslında motosikletler de şehir içi ulaşım sisteminin bir parçası ve dikkate alınması gerekiyor.
Gönderim zamanı: 11 Aralık 2023