Şu anda Çin'de elektrikli scooter satışları istikrarlı bir şekilde artıyor. Ancak akıllı elektrikli iki tekerlekli araçların yaygınlık oranı nispeten düşük. Ancak, "çift karbon" ve yeni ulusal standart politikalarının desteği ve tüketici zekasının giderek daha fazla benimsenmesiyle birlikte, sektörün zeka seviyesinin kademeli olarak iyileşmesi ve lityumlama eğiliminin hız kazanması bekleniyor. Aynı zamanda, birçok elektrikli bisiklet şirketi de yeni enerjili araç üretimi alanında sınırları aşarak ikinci bir büyüme eğrisi arayışında.https://www.qianxinmotor.com/üretici-özelleştirilmiş-disk-frenli-scooter-elektrikli-motosiklet-yetişkin-ürünü/
Kurşun-asit akülerin endüstriyelleşme süreci nispeten uzundur. Kurşun-asit akülerin Fransız mucit Prandtl tarafından 1859'da icat edilmesinden bu yana 160 yıllık bir geçmişe sahiptir. Kurşun-asit aküler, teorik araştırma, teknolojik geliştirme, ürün tipleri, ürün elektriksel performansı ve diğer açılardan yüksek bir olgunluk düzeyine sahiptir ve fiyatları düşüktür. Bu nedenle, yerli elektrikli hafif araç pazarında kurşun-asit aküler uzun süredir ana pazar payını işgal etmektedir.
Lityum pillerin endüstriyelleşme süresi nispeten kısadır ve 1990'daki ilk üretimlerinden bu yana hızla gelişmişlerdir. Yüksek enerji, uzun ömür, düşük tüketim, kirlilik yaratmama, hafıza etkisinin olmaması, düşük kendi kendine deşarj ve düşük iç direnç gibi avantajları nedeniyle lityum piller pratik uygulamalarda avantajlar göstermiş ve gelecekteki gelişmeler için en umut verici ikincil pillerden biri olarak yaygın olarak kabul görmüştür.
Lityum-iyon elektriklenmesi ve zeka trendi hızlanıyor:
Elektrikli İki Tekerlekli Araçların Zekası Beyaz Bülteni'ne göre, elektrikli araç kullanıcıları giderek daha genç hale geliyor ve 35 yaşın altındaki kullanıcıların %70'inden fazlası akıllı hoparlörler ve akıllı kapı kilitleri gibi Nesnelerin İnterneti teknolojilerine yoğun ilgi gösteriyor. Elektrikli araç zekasına olan talep artmış ve bu kullanıcılar güçlü bir ekonomik güce sahip olup elektrikli iki tekerlekli araçların fiyatını kabul etmeye istekliler; bu da sektörün akıllı gelişimi için yeterli bir tüketici temeli sağlıyor.
Elektrikli iki tekerlekli araçların akıllı hale getirilmesi, performansı kapsamlı bir şekilde artırabilecek birden fazla teknolojiyi içerir. Xinda Securities, Nesnelerin İnterneti teknolojisinin daha da olgunlaşmasıyla birlikte, elektrikli iki tekerlekli araçların zekasının araç konumlandırma, yakın alan iletişimi, cep telefonu bağlantısı, bulut platformları, yapay zeka vb. dahil olmak üzere çeşitli teknik açılardan performanslarını artıracağına inanmaktadır. Elektrikli iki tekerlekli araçların zekası, Nesnelerin İnterneti'ne dayanmaktadır ve kapsamlı konumlandırma, yapay zeka, büyük veri ve diğer teknolojik araçlar, genel teknik seviyeyi artırarak daha verimli ve güvenli bir seyahat deneyimi sunmaktadır. Elektrikli iki tekerlekli araçların akıllı hale getirilmesi, kullanıcı deneyimini daha da iyileştirebilecek daha fazla işlev sunmaktadır. Zeka, elektrikli iki tekerlekli araçların gelecekteki gelişim yönüdür.
Aynı zamanda, Nisan 2019'da elektrikli bisikletler için yeni ulusal standardın resmi olarak yürürlüğe girmesinden bu yana, lityum iyon elektrifikasyonu elektrikli iki tekerlekli araçların geliştirilmesinin ana teması haline geldi. Yeni ulusal standardın gerekliliklerine göre, aracın toplam ağırlığının 55 kg'ı geçmemesi gerekiyor. Düşük enerji yoğunlukları ve büyük kütleleri nedeniyle geleneksel kurşun-asit aküler, yeni ulusal standardın yürürlüğe girmesinden sonra lityum iyon elektrikli bisikletlerin payını önemli ölçüde artırması bekleniyor.
Lityum pillerin üç önemli avantajı vardır:
Birincisi hafifliktir. Elektrikli bisikletler için yeni ulusal standardın getirilmesiyle birlikte, çeşitli bölgeler yollardaki motorsuz araç gövdelerine zorunlu ağırlık kısıtlamaları getirecek;
İkincisi, çevre korumadır. Buna karşılık, lityum iyon pillerin üretim süreci kurşun-asit pillere göre daha çevre dostu ve enerji tasarrufludur ve politikalar tarafından daha fazla desteklenmektedir;
Üçüncüsü ise hizmet ömrüdür. Günümüzde lityum iyon pillerin ömrü genellikle kurşun asitli pillerin iki ila üç katıdır. İlk maliyetleri daha yüksek olsa da, uzun vadede daha ekonomiktir. Uluslararası alanda, lityum iyon pilli elektrikli bisikletler Japonya, Avrupa ve Amerika gibi gelişmiş ülkelerde popüler hale gelmiştir.
Gönderi zamanı: 09 Nis 2024