“Fiyat savaşı”nın ana teması
Fiyat savaşı, iki tekerlekli elektrikli araç pazarının her zaman ana teması olmuştur.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Muhabir, 2014 yılından bu yana Yadea'nın temsil ettiği önde gelen üreticilerin, özellikle Yadea'nın 2016'da Hong Kong borsasında halka arz edilmesinden sonra, "tüm modellerin fiyatlarında %30 indirim" sloganıyla üç fiyat savaşı başlattığını ve bu savaşın 2020'de zirveye ulaştığını fark etti. O dönemde Yadi, Emma ve Xiaoniu ürünlerinde ortalama fiyat indirimleri sırasıyla %11,40, %11,72 ve %17,57 olmuştu.
Şiddetli fiyat savaşının asıl nedeni satış hacmi meselesinde yatmaktadır. Bu bağlamda, Yeni Japonya, orta ve düşük gelir gruplarının gelir artışının zayıf olduğunu ve bunun sektörün refahını etkilediğini belirtti. Ayrıca, yeni ulusal standartların bölgesel değişiminin zayıf olması, bu yılın ilk yarısında genel ürün talebinde düşüşe yol açarak sektördeki rekabeti daha da yoğunlaştırdı. Bazı işletmeler daha yoğun fiyat rekabeti önlemleri aldı.
Denize açılma hızını artırın.
Son yıllarda Çin'in yeni enerji sektörü küreselleşme hızını artırdı. Elektrikli araçlar yurtdışında hızla yayılmakla kalmıyor, aynı zamanda iki tekerlekli elektrikli araçlar da küresel bir ivme kazanıyor.
Araştırma şirketi Market Re Research Fund tarafından yayınlanan "Elektrikli İki Tekerlekli Araç Pazarı Bilgi Raporu"na göre, iki tekerlekli elektrikli araç pazarının büyüklüğü 2030 yılına kadar 100 milyar ABD dolarını (yaklaşık 700 milyar yuan) aşacak ve 2022-2030 yılları arasında yıllık bileşik büyüme oranı %34,57 olacak. Bu, Çinli iki tekerlekli elektrikli araç işletmeleri için yeni bir fırsat yaratacak.
Anxin Securities'in bir araştırma raporu da, Güneydoğu Asya pazarında iki tekerlekli elektrikli araçlar için önemli fırsatlar olduğuna inanıyor; bunun başlıca nedeni, Güneydoğu Asya'da yaygın olarak kullanılan motosikletlerin şu anda birçok soruna sahip olmasıdır. Bu sorunlar arasında benzinle çalışan motosikletlerden kaynaklanan yüksek gürültü kirliliği, yetersiz benzin yanması sonucu hava kirliliği ve aşırı hızın daha ciddi trafik kazalarına yol açması yer almaktadır.
Aynı zamanda, birçok Güneydoğu Asya ülkesi de motosiklet elektrifikasyonu için politika kılavuzları uygulamaya başladı. Örneğin, Endonezya hükümeti 2023 yılında 250.000 elektrikli motosiklet için sübvansiyon sağlamak üzere 1,7 trilyon Endonezya rupisi (yaklaşık 790 milyon RMB) ayıracak; bu motosikletlerin 200.000'i yeni elektrikli motosiklet, 50.000'i ise yakıtı değiştirilmiş elektrikli motosiklet olacak. Her bir elektrikli motosiklet 7 milyon Endonezya rupisi (yaklaşık 3200 RMB) sübvansiyon alacak.
Yayın tarihi: 29 Kasım 2023