“Fiyat savaşı”nın ana teması
Fiyat savaşı her zaman iki tekerlekli elektrikli araç pazarının ana teması olmuştur.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. Muhabir, Yadea tarafından temsil edilen önde gelen üreticilerin 2014'ten bu yana üç fiyat savaşı başlattığını, özellikle de Yadea'nın 2016'da Hong Kong borsasında halka açıldığını ve "tüm modellerin fiyatlarını %30 oranında düşürün" sloganını haykırarak zirveye ulaştığını fark etti. O dönemde Yadi, Emma ve Xiaoniu ürünlerindeki genel ortalama fiyat düşüşleri sırasıyla %11,40, %11,72 ve %17,57 idi.
Şiddetli fiyat savaşının nedeni sonuçta satış hacmi meselesinde yatmaktadır. Bu bağlamda New Japan, orta ve düşük gelirli grupların gelir artışının zayıf olduğunu, bunun da sektörün refahını etkilediğini belirtti. Ayrıca, yeni ulusal standartların bölgesel değişiminin desteklenmesinin zayıf olması, bu yılın ilk yarısında genel ürün talebinde düşüşe yol açarak sektördeki şiddetli rekabeti daha da yoğunlaştırıyor. Bazı işletmeler daha yoğun fiyat rekabeti tedbirlerini benimsemiştir.
Denize açılma hızınızı artırın
Son yıllarda Çin'in yeni enerji endüstrisi küreselleşme hızını artırdı. Elektrikli araçlar yalnızca yurt dışına yayılmakla kalmıyor, aynı zamanda iki tekerlekli elektrikli araçlar da küreselleşme dalgası yaşıyor.
Araştırma şirketi Market Re Research Fund tarafından yayınlanan "Elektrikli İki Tekerlekli Araç Piyasası Bilgi Raporu"na göre, iki tekerlekli elektrikli araçların pazar büyüklüğü, yıllık bileşik büyüme oranıyla 2030 yılına kadar 100 milyar ABD dolarını (yaklaşık 700 milyar yuan) aşacak 2022'den 2030'a kadar %34,57. Bu, Çin'deki iki tekerlekli elektrikli araç işletmeleri için yeni bir fırsat olacak.
Anxin Securities'in bir araştırma raporu ayrıca, Güneydoğu Asya pazarında iki tekerlekli elektrikli araçlar için önemli fırsatların bulunduğuna inanıyor; bunun temel nedeni, Güneydoğu Asya'da yaygın olarak kullanılan motosikletlerin şu anda yakıtla çalışan motosikletlerden kaynaklanan yüksek gürültü kirliliği, yetersiz benzin yanması gibi birçok soruna sahip olmasıdır. Hava kirliliği ve aşırı hız kolaylıkla daha ciddi trafik kazalarına neden oluyor.
Aynı zamanda birçok Güneydoğu Asya ülkesi de motosikletlerin elektrifikasyonuna yönelik politika rehberliği uygulamaya başladı. Örneğin, 2023 yılında Endonezya hükümeti, 200.000 yeni elektrikli motosiklet ve 50.000 yakıtla modifiye edilmiş elektrikli motosiklet dahil olmak üzere 250.000 elektrikli motosiklete sübvansiyon sağlamak için 1,7 trilyon Endonezya rupiahı (yaklaşık 790 milyon RMB) tahsis edecek. Her elektrikli motosiklete 7 milyon Endonezya rupiahı (yaklaşık 3200 RMB) tutarında sübvansiyon verilecek.
Gönderim zamanı: Kasım-29-2023