| Uzunluk×Genişlik×Yükseklik(mm) | 1880*700*1060 |
| Dingil mesafesi (mm) | 1260 |
| Min. Yerden Yükseklik (mm) | 230 |
| Oturma Yüksekliği (mm) | 890 |
| Motor Gücü | 2000 |
| Tepe Gücü | 2200 |
| Şarj Para Birimi | 3A |
| Şarj Cihazı Voltajı | 110V/220V |
| Deşarj Akımı | 2-3c |
| Şarj süresi | 7 SAAT |
| MAKSİMUM tork | 110NM |
| Maksimum Tırmanma | ≥ 12 ° |
| Ön/Arka Lastik Özellikleri | 120/70-12 |
| Fren Tipi | ÖN VE ARKA DİSK FREN |
| Pil Kapasitesi | 72V32AH |
| Pil Türü | KURŞUN-ASİT AKÜ |
| Maksimum Hız Km/s | 70km/70/65/60 |
| Menzil | 65 km |
| Paketleme Miktarı: | 84 ADET |
| Standart : | USB, UZAKTAN KUMANDA |
| Sertifika | Çevre Koruma Ajansı |
Bu elektrikli aracın boyutları 1880x700x1060 mm, minimum yerden yüksekliği 230 mm, ön ve arka tekerleklerde disk frenler bulunuyor ve elektrikli aracın şarj süresi 7 saat. Genellikle arazi veya açık hava sporları için tasarlanmış bir elektrikli araçtır.
Bu scooter'ın yerden yüksekliği nispeten yüksektir ve ön ve arka süspansiyonları da nispeten güçlüdür; bu sayede çakıllı ve çamurlu yollar gibi farklı arazilere uyum sağlayabilir. Aynı zamanda, disk freni iyi frenleme etkisi ve yüksek güvenlik sağlar ve arazi ve açık hava sporları için oldukça uygundur.
Özetle, bu elektrikli araç arazi performansı ve iyi bir güvenlik performansına sahip. Aynı zamanda, kullanıcıların uzun süreli şarj, düzenli bakım ve makul sürüş koşullarına dikkat etmeleri gerekiyor.
İki tekerlekli elektrikli araçların üretim süreci temel olarak şu adımları içerir:
1. Parça işleme: Öncelikle şasi, göbek, motor, jant vb. gibi tüm araç parçalarını işlememiz gerekiyor. Bu parçalar, frezeleme, delme, damgalama, bükme, püskürtme vb. gibi işlenmesi gereken çelik, alüminyum alaşımı vb. gibi farklı malzemeler gerektirebilir.
2. Kaplama işlemi: Göbek ve araç gövdesi gibi parçaların işlenip şekillendirilmesinden sonra kaplama işlemi gereklidir. Parçaları organik çözücülerle temizliyor, ardından astar, ara kat ve son kat boya püskürtüyoruz. Bu, ürünün dayanıklılığını ve estetiğini sağlar.
3. Aracın montajı: Parça işleme ve boyama işlemleri tamamlandıktan sonra, parçaları lastiklere, şasiye ve aracın diğer parçalarına monte etmeye başlarız. Montaj süreci, aküler, motorlar, kontrol devreleri, lambalar, göstergeler ve dişli lastikler gibi bileşenlerin montajını içerir.
4. Araç testleri: Montajı tamamlanan elektrikli aracın, güvenlik ve güvenilirliğini sağlamak için çeşitli testlerden geçmesi gerekir. Test içeriği, aracın gövde kalitesi, frenleme etkisi, direksiyon esnekliği, sürüş mesafesi vb. konuları içerir.
5. Paketleme ve ihracat: Son olarak, elektrikli aracı, ulusal ihracat standartlarını karşılayan ve iyi donanımlı bir ihracat ürününe dönüştürüyoruz. Paketleme, ürünün nakliye sırasında hasar görmemesini sağlamak için köpük sünger, karton kutu ve ahşap kutu gibi uygun paketleme malzemelerini içerir.



C: 30 yılı aşkın deneyime sahip orijinal bir üreticiyiz. Şirketimiz 1,5 kilometrekarelik bir alanı kapsıyor ve 10.000 çalışanı var. Çalışanlarımızın %30'u üniversite mezunu veya üzeri mezunlardan oluşuyor. Yıllık üretim miktarımız 100.000'in üzerinde ünitedir.
A:Elektrikli bisiklet, elektrikli scooter, elektrikli motosiklet, benzinli motosiklet, motor, golf arabası.
A: Minimum sipariş miktarımız 100 adettir. Numune ve parsiyel sevkiyat kabul edilir, maliyet daha yüksektir.
A: T/T, L/C görüldüğünde.
A: ABD, Kanada, Lübnan, Almanya, Orta Doğu, Doğu Avrupa, Güney Amerika, Filipinler, Tayland ve diğer 65 ülkeye ihracat yaptık.
A: EXW, FOB, CNF, CIF.
C: Evet. Renk, logo, tasarım, paketleme, karton işareti, dil kılavuzunuz vb. için özelleştirilmiş gereksinimleriniz memnuniyetle karşılanacaktır.
A: Kalite kontrolüne büyük önem veriyoruz. Ürünlerimizin her parçasının kendine ait bir QC'si vardır.
Changpu Yeni Viliage, Lunan Caddesi, Luqiao Bölgesi, Taizhou Şehri, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Pazartesi-Cuma: 09:00 - 18:00
Cumartesi, Pazar: Kapalı

